摘要：
河南铁路现状 “米”字何时“写”好来看看时间表
发布时间：2017-11-30 00:16 来源:豫都网我要投稿
[摘要]米字何时写好来看看时间表 2019年9月底前，米我省米字形高铁撇、河南好捺全建成 2021年建好最后一点河南商报首席记者高云省十二届人大常委会第三十二次会议上，铁路中国新闻网广丰听取了《关于河南省米字形高铁建设情况的现状视察报告》。我省铁路现状，字何米字什么时候写好，时写都成了报告中...
　　“米”字何时“写”好来看看时间表
　　2019年9月底前，间表我省“米”字形高铁“撇”、米“捺”全建成 2021年建好最后“一点”
　　河南商报首席记者高云
　　省十二届人大常委会第三十二次会议上，河南好听取了《关于河南省“米”字形高铁建设情况的铁路中国新闻网广丰视察报告》。我省铁路现状，现状“米”字什么时候“写”好，字何都成了报告中的时写重点。
　　【成绩】
　　我省所有省辖市
　　2020年通快速铁路
　　报告中，间表“晒”出了近年我省铁路发展的米“成绩单”。在京广、徐兰高铁“十”字通道建成通车的基础上，郑万、郑合(郑阜)、郑济、郑太高铁河南段全部开工建设。城际铁路建设继续推进。郑焦、郑开、郑机城际铁路建成通车，机场至南站、郑开城际开封延长线等工程开工建设，兰考至菏泽铁路前期工作基本完成。
　　建成了郑州东站、郑州东动车所、集装箱中心站等一批工程，对郑州站、郑州北编组站进行了提升改造，郑州南站枢纽工程开工建设，郑州枢纽地位进一步巩固提升。“三纵五横”国铁干线网全部实现复线电气化，路网技术装备水平居全国前列。
　　截至去年年底，全省铁路营业里程达到5466公里，其中高速铁路1118公里，城际铁路171公里，为我省“三区一群”战略发展提供了有力支撑。
　　到2020年，规划铁路运营里程达到7000公里，实现所有省辖市通快速铁路。其中，高速铁路约2000公里。进一步完善郑州枢纽功能，按照“客内货外”的思路适时建设铁路环线，外迁郑州北编组站，形成以郑州东站、郑州站、郑州南站三站为主的“三主多辅”客运系统。
　　“米”字形高铁通车时间表
　　“米”字形高铁河南省境内里程2032公里，总投资2564亿元，已建成投用1196公里(含郑州至焦作城际铁路)。
　　“一横”(郑州至西安、郑州至徐州高铁)和“一竖”(石家庄至武汉高铁)已全线通车运营。
　　“一点”是指郑州至太原铁路，河南段112公里，投资130亿元。其中，郑州到焦作段已开通运营。太原至焦作段，河南境内34公里，2016年10月开工建设，工期预计4.5年。
　　“撇点”是指郑州至济南铁路，河南段239公里，投资393亿元。郑州至濮阳段197公里，投资343亿元(含黄河公铁两用桥)，2016年10月底开工建设，工期预计4年。
　　“一撇”是指郑州至万州铁路，河南段350公里，投资398亿元，河南段预计2019年9月底前建成。
　　“一捺”是指郑州至周口至阜阳铁路，河南段213公里，投资321亿元，预计2019年9月底前建成。
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